Volkswagen Jetta is terug als middenklasse zakenauto

2 september 2005 - 2:00
LEUSDEN - Met 6,6 miljoen verkopen is de Volkswagen Jetta zowel een bestseller als - letterlijk - een wereldspeler. In de Verenigde Staten is de Jetta al jaren het meest populaire model van alle Europese merken. Van New York tot San Francisco zijn er inmiddels al 2,2 miljoen afgeleverd. Dat verklaart ook meteen waarom ook de nieuwe Jetta in de Volkswagen fabriek in het Mexicaanse Pueblo wordt gebouwd.

Met de lancering van de nieuwe Jetta generatie maakt de vertrouwde naam zijn comeback op de Europese markt. De grote progressie van de nieuwe generatie op het gebied van techniek, design en ruimteaanbod maakt dat de Jetta meer is dan ‘de opvolger van de Bora’, vindt Volkswagen. Met een strakgelijnde carrosserie, een lengte van 455 centimeter en een bagageruimte van 527 liter kan hij probleemloos in de luxe zakelijke middenklasse worden ingeschaald.

Dynamische uitstraling
Misschien wel de meest opvallende eigenschap van de nieuwe Jetta is de dynamische uitstraling. Met designaccenten die zowel aan de nieuwe Passat als aan de Golf GTI doen denken. Elegant, sportief, met een karakteristieke grille en opvallende koplampen die zijn gevat in helder glas. Een opvallend detail aan de achterzijde vormen de snel oplichtende LED-lampen. Deze veilige en hightech techniek wordt ondermeer bij de Phaeton en de Passat toegepast. De aflopende daklijn in combinatie met de vlak liggende achterruit en de relatief korte klep van de bagageruimte verleent de Jetta een bijna coupéachtige uitstraling. Het toepassen van chroomaccenten aan zowel de voorzijde als bij de zijruiten van de Comfortline- en Sportline versies versterken dit effect.

Dat de Jetta 18 centimeter langer (455 cm), vijf centimeter breder (178 cm) en ook iets hoger is dan zijn voorganger is binnenin goed merkbaar. De bagageruimte is,: zelfs in basisopstelling al 527 liter, groot.

De nieuwe Jetta wordt leverbaar in drie uitrustingsvarianten: Trendline, Comfortline en Sportline. Daarmee is de klassieke ‘basisuitvoering’ dus uit de lijn verdwenen. In prijs-kwaliteitverhouding behoort de nieuwe Volkswagen-limousine dan ook tot de beste in zijn klasse. Zo doet de uitrusting van de Jetta 1.6 Trendline (23.995 euro) denken aan die van de Passat. Hij wordt geleverd met Climatic (semi-automatische klimaatregeling), zes airbags, anti-whiplash techniek op de hoofdsteunen voorin, elektromechanische stuurbekrachtiging, vier elektrisch verstelbare ramen, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels en 16 inch wielen met brede (205) banden.

Motoren
Het motorenaanbod telt vier benzine- en twee dieselkrachtbronnen, die een breed spectrum bestrijken: 1.6 (75 kW/102 pk), 1.6 FSI 85 kW/115pk, 2.0 FSI 110 kW, 2.0 FSI Turbo 147 kW/200 pk. Op één na ? de 1.6 75 kW/102 pk sterke Jetta 1.6 literversie ? betreft het telkens direct ingespoten krachtbronnen. Alle uitvoeringen voldoen aan de strenge Euro 4 emissienormen. De 1.9 TDI (77 kW/105 pk), 2.0 TDI (103 kW/140 pk) en de Jetta 2.0 FSI Turbo (147 kW/200 pk en bekend uit de Golf GTI) zijn desgewenst leverbaar met de zeer efficiënte en sportieve DSG-transmissie. Een automaat die zonder krachtonderbreking overschakelt. Dat komt het verbruik en de prestaties ten goede. Hij kan vanzelfsprekend ook handmatig worden bediend via toetsen op het stuurwiel. Voor twee andere benzineversies (Jetta 1.6 75 kW/102 pk en Jetta 2.0 FSI 110 kW/150 pk) is een 6-versnellingsautomaat met Tiptronic functie beschikbaar. De drie meest gespierde benzinekrachtbronnen en de sterkste diesel krijgen standaard een handgeschakelde 6-versnellingsbak mee.

De nieuwe Jetta staat vanaf 29 september in de Volkswagen-showroom. Deze marktintroductie valt samen de Passat Variant.

Copyright Reismedia BV 2025 - Cookieinstellingen