BRUSSEL - Fabrikanten van zakenvliegtuigen en aanbieders van zakelijk luchtvervoer gaan gezamenlijk de uitstoot van broeikasgassen aanpakken. De partijen willen daarbij gaan werken volgens het door de International Civil Aviation Organization (ICAO) geformuleerde protocol om wereldwijd de uitstoot van schadelijke broeikasgassen terug te dringen.
Volgens branchevertegenwoordigers is de brandstofefficiëntie in de zakenluchtvaart in de achterliggende veertig jaar met meer dan veertig procent verbeterd. De sector als geheel draagt momenteel volgens eigen berekeningen bij aan twee procent van alle jaarlijkse vliegbewegingen, wat resulteert in een milieubelastingbijdrage van 0,04 procent.
De zakenluchtvaartbranche stelt zich voor de komende jaren een aantal forse doelen. Vanaf 2020 moet bijvoorbeeld de groei van de zakenluchtvaart klimaatneutraal zijn. Ook wordt er naar gestreefd tussen nu en 2020 jaarlijks twee procent minder brandstof te gebruiken en moet de uitstoot van broeikasgassen in 2050 met de helft zijn afgenomen vergeleken met 2005.
De aanpak wordt gecoördineerd door de overkoepelende vereniging van fabrikanten van lichte vliegtuigen en zakenjets, de General Aviation Manufacturers Association (GAMA), in samenwerking met de internationale koepel van aanbieders van zakenvluchten, de International Business Aviation Council (IBAC).
Van onze redactie
Volgens branchevertegenwoordigers is de brandstofefficiëntie in de zakenluchtvaart in de achterliggende veertig jaar met meer dan veertig procent verbeterd. De sector als geheel draagt momenteel volgens eigen berekeningen bij aan twee procent van alle jaarlijkse vliegbewegingen, wat resulteert in een milieubelastingbijdrage van 0,04 procent.
De zakenluchtvaartbranche stelt zich voor de komende jaren een aantal forse doelen. Vanaf 2020 moet bijvoorbeeld de groei van de zakenluchtvaart klimaatneutraal zijn. Ook wordt er naar gestreefd tussen nu en 2020 jaarlijks twee procent minder brandstof te gebruiken en moet de uitstoot van broeikasgassen in 2050 met de helft zijn afgenomen vergeleken met 2005.
De aanpak wordt gecoördineerd door de overkoepelende vereniging van fabrikanten van lichte vliegtuigen en zakenjets, de General Aviation Manufacturers Association (GAMA), in samenwerking met de internationale koepel van aanbieders van zakenvluchten, de International Business Aviation Council (IBAC).
Van onze redactie