Schnitker, die scheidend voorzitter Frits Brink opvolgt, treedt aan op een moment dat het ongehinderd uitoefenen van luchtsporten in Nederland steeds moeilijker wordt. Frits Brink zal zich als lid van de FAI Board op internationaal niveau blijven inzetten voor luchtsporten.

Onder leiding van Frits heeft de vereniging weer de positie gekregen om de belangen van luchtsporters te kunnen verdedigen en zijn we een volwaardige gesprekspartner van de overheid. Ook is de organisatie van het bondsbureau geprofessionaliseerd en opgewassen tegen de taken die het uit moet voeren.

Schnitker laat bij zijn aantreden weten: "Toen ik 50 jaar geleden begon met zweefvliegen, was het beoefenen van een luchtsport nog ongecompliceerd. De voorschriften die je moest weten pasten op twee A4’tjes, het luchtruim was vrij en open. Zeker in het weekend kon je vrijwel overal zonder beperkingen naar toe vliegen. Navigeren deed je op een Shell-autokaart. Dat beeld is nu drastisch veranderd. Grote delen van het luchtruim zijn ingenomen door civiele- en militaire verkeersleiding. Een overlandvlucht in het Nederlandse luchtruim is nu echt een uitdaging. Ook de regelgeving is complex en onoverzichtelijk geworden en op de grond verliezen we als luchtsporters letterlijk meer terrein. Een nieuwe luchtsport als paramotorvliegen stuit tegenwoordig op grote weerstand van provinciale overheden. En ook het vestigen van een eenvoudig terrein voor modelvliegen stuit op vele obstakels."

Buitenland
Volgens Schnitker is het beoefenen van luchtsporten straks alleen nog mogelijk in het buitenland als de belemmeringen verder toenemen. Hij zegt dat het zijn uitdaging is om dit scenario te voorkomen.