HELSINKI - Finnair verwacht dat het over geheel 2023 een operationele winst zal behalen die hoger uitkomt dan de 162,8 miljoen euro van 2019, het laatste jaar voor de coronacrisis. De maatschappij heeft de financiële vooruitzichten naar boven bijgesteld.
De vraag naar tickets is hoger dan de Finse maatschappij eerder had verwacht. Tegelijk pakken de brandstofprijzen gunstiger uit en zijn de effecten van de sinds september vorig aangepaste strategie eerder zichtbaar.
Dat geeft Finnair het vertrouwen dat de bedrijfswinst sneller stijgt en boven 2019 uitkomt. De doelstelling om halverwege 2024 een winstmarge van 5 procent te halen wordt al 12 tot 18 maanden eerder bereikt. Wel zal de omzet van destijds van 3,1 miljard euro nog niet worden geëvenaard of overtroffen. De maatschappij komt in juli met exactere cijfers bij de presentatie van de halfjaarcijfers.
Finnair heeft veel last van de sluiting van het Russische luchtruim sinds de oorlog in Oekraïne. Daardoor moet zij omvliegen naar Azië, wat leidt tot extra kosten. Ook is de Aziatische markt pas sinds enkele maanden weer toegankelijk, nadat veel landen tijdens de coronacrisis gesloten waren voor buitenlands verkeer.
Om minder afhankelijk te zijn van Azië, heeft Finnair het netwerk aangepast en vliegt zij meer op Europa en de Verenigde Staten. Via de samenwerking met Qatar Airways zijn er vluchten naar Qatar bijgekomen. Ook wet-leaset Finnair vliegtuigen aan anderen. Vanaf oktober verhuren de Finnen twee Airbus A330’s voor totaal vijf jaar aan Qantas.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.