OBERPFAFFENHOFEN - De Europese luchtvaartautoriteit EASA heeft de Dornier Do 228 New Generation (NG) goedgekeurd. Eigenaar RUAG Aerospace Services biedt het tweemotorige turboproptoestel aan als passagiersvliegtuig met ruimte voor maximaal negentien passagiers. Het Zwitserse bedrijf besloot in oktober 2007 de Do 228 opnieuw in productie te nemen.
Vergeleken met de oude Dornier Do 228 zijn meer dan 350 verbeteringen doorgevoerd. Het toestel heeft een opnieuw ontworpen cabine en een digitale Universal Avionics System EFI890 cockpit met sterk verbeterde navigatiesoftware en communicatiemogelijkheden.
De Do 228 NG heeft twee 940 pk sterke Garrett TPE 331-10 turbopropmotoren die voorzien zijn van vijfbladige propellers. Het toestel haalt kruissnelheden tot 435 kilometer per uur bij een vliegbereik van 845 kilometer.
Bekijk een foto van de gecertificeerde Do 228 NG op .
Van onze redactie
Vergeleken met de oude Dornier Do 228 zijn meer dan 350 verbeteringen doorgevoerd. Het toestel heeft een opnieuw ontworpen cabine en een digitale Universal Avionics System EFI890 cockpit met sterk verbeterde navigatiesoftware en communicatiemogelijkheden.
De Do 228 NG heeft twee 940 pk sterke Garrett TPE 331-10 turbopropmotoren die voorzien zijn van vijfbladige propellers. Het toestel haalt kruissnelheden tot 435 kilometer per uur bij een vliegbereik van 845 kilometer.
Bekijk een foto van de gecertificeerde Do 228 NG op .
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.