DUBAI - Vliegtuigbouwer Boeing verwacht dat de luchtvaartindustrie in het Midden-Oosten de komende twintig jaar behoefte heeft aan meer dan 2.500 vliegtuigen. Dat maakte het bedrijf maandag bekend op de Dubai Airshow. De aankondiging volgt op de raming van concurrent Airbus, dat eerder op de dag sprak van ruim 1.900 toestellen.

In de cijfers van Boeing zijn ook regionale vliegtuigen verwerkt met een capaciteit van minder dan honderd passagiers. Airbus laat dat segment buit beschouwing. Zonder de regionale verkeersvliegtuigen lopen de twee marktverwachtingen nog altijd ruim vijfhonderd vliegtuigen uiteen, wat neerkomt op ongeveer 25 vliegtuigen per jaar.

Boeing schat in dat de luchtvloot van het Midden-Oosten groeit van 1.040 vliegtuigen nu tot 2.710 in 2030. Slechts een derde deel daarvan is bedoeld als vervanging. Voor het overgrote deel gaat het om toestellen ter uitbreiding van de vloot, aldus Boeing.

In vergelijking met Airbus verwacht Boeing meer van zowel de kleine als middelgrote toestellen. Waar Airbus uitgaat van 779 vliegtuigen van het type A320 of Boeing 737, houdt Boeing het op 1.160 toestellen. In de categorie Boeing 787 en Airbus A350 gaat het volgens de Amerikaanse producent om 1.110 vliegtuigen, Airbus komt niet verder dan 801 toestellen.

Alleen wat de allergrootste vliegtuigen van het formaat 747-8I en A380 aangaat, is Airbus positiever gestemd dan Boeing. Het Europese concern verwacht dat de luchtvaartbedrijven uit het Midden-Oosten de komende twintig jaar 302 van deze vliegtuigen afnemen. Volgens de berekeningen van Boeing zijn dat er 180.

Airbus heeft in deze buitencategorie een flinke voorsprong op Boeing genomen. Emirates, de grootste maatschappij uit de regio, heeft bij Airbus negentig A380's in bestelling staan. Daarvan moeten nog ruim zeventig toestellen worden geleverd.

Van onze redactie

Airbus: komende twintig jaar veel klandizie uit Midden-Oosten