AMSTELVEEN - KLM is in staat efficiënter te vliegen naar Quito dankzij de introductie van een nieuwe naderingsprocedure. De Boeing 777’s van de maatschappij hoeven daardoor minder vaak uit te wijken. Het hooggelegen vliegveld van de Ecuadoriaanse hoofdstad (2.800 meter) staat bekend om zijn bergachtige ligging en daardoor strenge eisen voor de nadering.
De nieuwe naderingsprocedure is volledig gebaseerd op GPS. Het vernieuwende zit in de nauwkeurigheid en de toepassing van bochtsegmenten in de nadering. Dit betekent volgens KLM een verbetering voor het landen op Quito. Als gevolg van de samenwerking tussen KLM Flight Operations en Boeing heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) de procedures hiertoe gecertificeerd.
KLM is de eerste Europese 777-operator die deze certificering van EASA (European Aviation Safety Agency) heeft verkregen en deze nieuwe manier van naderen mag toepassen op Quito. KLM moet hiervoor de vliegprocedures en -training aanpassen. Daarnaast moet de technische 'compliance' van de cockpitinstrumenten aangetoond kunnen worden.
KLM vliegt sinds de start van het winterseizoen 2011-2012 met de Boeing 777 naar rechtstreeks van Amsterdam naar Quito. Daarvoor werd de stad aangevlogen met de MD-11.
Van onze redactie
Nieuwe luchthaven van Quito ontvangt eerste testvlucht (members)
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.