De Stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV) mag afdwingen dat de Staat maatregelen neemt om geluidsoverlast rond Schiphol te beperken. Het kabinet wilde dat die mogelijkheid voorlopig van tafel ging, maar het gerechtshof in Den Haag ging daar dinsdag niet in mee. In de praktijk verandert er niets, omdat RBV niet van plan is de Staat tot actie te dwingen.

De gevolgen van de NAVO-top in Den Haag eind juni voor het vliegverkeer op Schiphol zijn minder groot dan eerder gevreesd. In plaats van een kwart tot 30 procent, hoeft maximaal 10 procent van de vluchten geschrapt te worden. Dat bevestigt slotcoördinator Hugo Thomassen (ACNL) tegenover Luchtvaartnieuws na berichtgeving aan de reisbranche. "Samen met de luchtvaartmaatschappijen hebben we de puzzel kunnen leggen."

Zelfs hoogleraren vertellen sprookjes in de antiluchtvaartlobby. Dat blijkt uit een videoboodschap aan premier Schoof van professor emeritus Fulco van der Veen (verloskunde/voortplanting aan UMC Amsterdam). Luchtvaartdeskundigen maken gehakt van zijn argumenten en conclusies. “Er klopt helemaal niks van.” 

IndiGo, de grootste luchtvaartmaatschappij van India, gaat de van Norse Atlantic Airways gedampleasde Boeing 787-9 als eerste van Delhi naar Bangkok inzetten. Dat gebeurt vanaf aanstaande zaterdag (1 maart). In de zomer moeten de vluchten naar West-Europa beginnen.

Schiphol en KLM Baggage Services zijn deze maand gestart met de volgende fase van het testen van een zelfrijdend elektrisch bagagevoertuig, waarbij het ‘op’ de pier rijdt. Het voertuig van Aurrigo zorgt ervoor dat de bagage van passagiers met lange overstaptijden gescheiden wordt van bagage die meteen doormoet om een directe aansluiting te halen.