De eerste stappen voor de integratie van ITA Airways binnen Lufthansa Group zijn gezet, maar er is nog veel werk te doen. 2025 Is een jaar van consolidatie, in de drie jaar daarna moet ITA verder groeien en winstgevend zijn.

De nieuwe Belgische regering, die maandag beëdigd is, ‘harmoniseert’ de Belgische vliegtaks op een bedrag van vijf euro. Dat staat in het regeerakkoord. De harmonisering komt in de praktijk neer op een verhoging: van 2 naar 5 euro per passagier naar bestemmingen op meer dan 500 kilometer binnen Europa en van 4 naar 5 euro naar bestemmingen buiten Europa.

Al vanaf eind deze maand kunnen vliegreizigers profiteren van de integratie van ITA Airways en Lufthansa Group. Dat begint met codeshare van vluchten, het gebruik van spaarpunten van elkaars klantenprogramma’s en de toegang tot lounges op luchthavens. De Italianen vertrekken ook uit luchtvaartalliantie SkyTeam.

De provincie Utrecht maakt zich grote zorgen over de gevolgen van de luchtruimherziening, en dan vooral over het plan een vierde aanvliegroute naar Schiphol in te stellen. In een brief aan minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) schrijft gedeputeerde Huib van Essen dat het "niet acceptabel" is als er door de extra aanvliegroute meer hinder ontstaat voor de huidige en toekomstige bewoners van de provincie. Ongeveer twintig Utrechtse gemeenten hebben hun handtekening onder de brief gezet.

De komende editie van EBACE, het grootste zakenjetevenement van Europa, wordt anders dan anders. De organisatie heeft besloten voor het eerst in de geschiedenis geen vliegtuigen te tonen op de static display. Daardoor verdwijnt de grootste publiekstrekker.