Meest opvallend in oktober waren zes orders voor de ACJ220, de VIP-versie van de A220. Dit nieuwe type, ook bekend als ACJ TwoTwenty, werd besteld door Comlux (twee) en vier niet nader genoemde klanten. In het ACJ-segment ontving Airbus ook een order voor een ACJ320neo.

Verder ontving Airbus een bestelling van het Griekse Sky Express voor vier A320neo’s. Met deze vliegtuigen wil dit zakenjetbedrijf reguliere passagiersvluchten starten binnen Griekenland en naar internationale bestemmingen. Sky Express leaset twee extra A320neo’s bij ACG.

De 72 vliegtuigen die Airbus wereldwijd afleverde zijn twaalf A220’s (waaronder de eerste A220-300 voor Delta), 43 A320’s (waaronder de eerste A321neo’s voor SAS en Titan Airways), vier A330’s (waaronder de eerste A330-800 voor Kuwait Airways), twaalf A350’s en een A380.

De orderportefeuille van Airbus nog behoorlijk gevuld met 7.377 af te leveren vliegtuigen: 507 A220’s, 6.010 A320’s, 313 A330’s, 539 A350’s en acht A380’s.