PARIJS – De Paris Airshow heeft deze week orders, opties en voorlopige contracten voor 1.247 vliegtuigen opgeleverd. Het zijn er zelfs 1.343 als 96 toestellen worden meegeteld, die al wel in de orderboeken stonden maar die nog niet bekend waren gemaakt.
Airbus noteerde de meeste nieuwe orders voor 801 vliegtuigen. Daaronder die van IndiGo voor 500 A320neo-familie, de grootste qua aantallen vliegtuigen in de geschiedenis van de vliegtuigbouwer. Air India bevestigde in Parijs de voorlopige order voor 250 A320neo’s, A321neo’s, A350-900’s en A350-1000’s, die in februari als intentieovereenkomst was aangekondigd.
Meer A320neo-orders kwamen er van de Saoedische maatschappij flynas (30 stuks). Qantas bestelde 9 A220-300’s, die in februari al door de maatschappij was aangekondigd maar nu pas is bevestigd. De A350 kreeg orders van Air Mauritius (3 -900’s) en Philippine Airlines (9 -1000’s).
Airbus telt een voorlopige overeenkomst met leasemaatschappij Avolon voor 20 A330-900’s niet mee in de 801. Dat geldt ook voor 25 A321neo’s van Volaris, die al eerder bij de anonieme orders in de boeken stonden.
Boeing
Boeing gaat naar huis met order voor 230 vliegtuigen. Daarvan zijn er 220 voor Air India, die als de Airbussen in februari als voorlopige deal waren aangekondigd. De definitieve order is ongewijzigd gebleven en bevat 190 MAX’en (plus 50 opties), 20 787’s (plus 20 opties) en 10 777X’en.
Met MAX orders van Luxair (4 -7’s), Akasa Air (4 -8’en) en die van Air Lease Corporation (ALC) voor 2 787-9’s won Boeing nog meer nieuwe orders. In de categorie ‘eerder ontvangen, niet bekendgemaakt’ vallen de 40 MAX’en voor leasefirma Avolon, de 8 MAX 9’s voor Air Algérie en 8 787-9’s voor China Airlines.
Embraer
Embraer kwam met twee nieuwe orders en een oude. De nieuwe waren voor Binter (6 E195-E2’s) en American Eagle-operator Envoy Air (7 E175’s), maar de Brazilianen bevestigden ook dat leasefirma Azorra degene was die al in december 15 E2’s had besteld. Het bedrijf heeft toen de helft van de 30 opties omgezet in vaste bestellingen.
ATR kwam in Parijs met twee orders die tijdens de airshow zouden zijn getekend, maar noemde ook bestellingen die al eerder in 2023 zijn geplaatst. De nieuwste airshow orders zijn een vaste bestelling voor 6 72-600’s van Mandarin Airlines en een voorlopige order voor Beryaja Air uit Maleisië voor 2 toestellen met de nieuwe HighLine Businessclass cabine.
De Frans/Italiaanse fabrikant meldde ook orders voor 3 ATR 72-600’s van het Braziliaanse Azul, plus 2 opties. Drie niet nadergenoemde klanten hebben samen 8 72-600’s besteld en twee andere anonieme klanten 2 kleinere 42-600’s.
De Havilland Canada introduceerde tijdens de airshow een nieuwe variant van de Twin Otter, de DHC-6-300G. Die kreeg 12 bevestigde orders, 10 van Jetcraft en 2 van Zimex, maar ook een voorlopige order van flybig voor 10 stuks. Laatstgenoemde Indiase maatschappij tekende ook een definitieve order voor de DHC-6-400.
Elektrische vliegtuigen
Twee start-ups voor elektrische vliegtuigen hebben in Parijs voorlopige orders of intentieovereenkomsten getekend voor samen 65 vliegtuigen. Het Amerikaanse Eviation kreeg een voorlopige order van leasefirma AeroLease voor 50 Alice 9-zitters. Aura Aero speelde een thuiswedstrijd en kreeg bezoek van de Franse president Macron en van minister Damanin, maar de voorlopige deals waren voor ElitAvia voor 8 stuks, Asian Aerospace voor 3 stuks en Pan Europeene voor 4 ERA’s. Deze 19-zitter moet rond 2030 op de markt komen. Aura Aero zegt nu voorlopige orders voor ruim 300 vliegtuigen op zak te hebben.
