Het bedrijf, dat volgende week officieel cijfers publiceert, waarschuwt dat het verlies (voor belastingen) uitkomt tussen de 100 en 110 miljoen dollar. Vorig jaar werd in dezelfde periode een bruto verlies geleden van 24 miljoen dollar, maar dat was grotendeels te wijten aan het verplicht aan de grond houden van de Boeing 737 MAX-vloot. Dat kostte het bedrijf in die periode 26 miljoen dollar.

Volgens Icelandair is er nog 154 miljoen dollar in kas, en wordt er achter de schermen hard gewerkt aan het binnenhalen van nieuw kapitaal. In augustus verwacht de onderneming nieuwe aandelen uit te geven, en ook wordt er met crediteuren gesproken over het verlichten van de schuldenlast.

Collectief ontslag
Icelandair kwam recent in het nieuws toen het aankondigde al het cabinepersoneel te ontslaan, nadat er geen overeenstemming was bereikt met cabinebond FFI over een nieuwe cao. Op de valreep gingen de partijen toch weer met elkaar in gesprek, waardoor er alsnog een deal kon worden gesloten, die geldt tot 2025. Daardoor werd het collectieve ontslag ingetrokken.