SINGAPORE - De eerste Aziatische bestemming die de Airbus A380 aandoet tijdens de 'wereldtournee' is Singapore. Geen wonder, aangezien Singapore Airlines (SIA) de 'launch costumer' is van het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. Het prototype van de A380 zal volgens SIA ergens in november voor het eerst op Singapore Changi Airport landen.
De A380-testfase omvat meer dan 2500 uren aan testvluchten die worden uitgevoerd op drie verschillende continenten en met vijf verschillende testvliegtuigen. Dit moet uiteindelijk leiden tot certificering, waarna 's werelds grootste commerciële vliegtuig wordt afgeleverd aan Singapore Airlines.
Singapore Changi Airport heeft ongeveer dertig miljoen euro geïnvesteerd om in 2006 de Terminals 1 en 2 op de luchthaven gereed te hebben voor het afhandelen van de A380-vluchten. De aanpassingen, waarmee begin 2004 is gestart, omvatten onder meer het installeren van een derde aviobrug die direct toegang geeft tot het bovendek van de A380. Deze extra aviobruggen zijn geïnstalleerd bij in totaal elf voor de afhandeling van de A380 aangepaste wachtruimten op Terminal 1 en 2.
Andere aanpassingswerkzaamheden zijn het verbreden van de start-, landings- en taxibanen en het verbreden van kruispunten van taxibanen. In de toekomst zal Terminal 3 van Singapore Changi Airport eveneens worden uitgerust met in totaal acht voor het afhandelen van de A380 geschikte wachtruimten met elk drie aviobruggen. Tevens zijn er twee vrachtplatformen voor het afhandelen van A380-vrachtvliegtuigen en parkeerplaatsen voor A380's geconstrueerd.
Volgens de huidige planning gaat SIA eind 2006 als eerste met de A380 vliegen. SIA plaatste een order voor tien A380's en nam een optie op nog eens vijftien toestellen.
De A380-testfase omvat meer dan 2500 uren aan testvluchten die worden uitgevoerd op drie verschillende continenten en met vijf verschillende testvliegtuigen. Dit moet uiteindelijk leiden tot certificering, waarna 's werelds grootste commerciële vliegtuig wordt afgeleverd aan Singapore Airlines.
Singapore Changi Airport heeft ongeveer dertig miljoen euro geïnvesteerd om in 2006 de Terminals 1 en 2 op de luchthaven gereed te hebben voor het afhandelen van de A380-vluchten. De aanpassingen, waarmee begin 2004 is gestart, omvatten onder meer het installeren van een derde aviobrug die direct toegang geeft tot het bovendek van de A380. Deze extra aviobruggen zijn geïnstalleerd bij in totaal elf voor de afhandeling van de A380 aangepaste wachtruimten op Terminal 1 en 2.
Andere aanpassingswerkzaamheden zijn het verbreden van de start-, landings- en taxibanen en het verbreden van kruispunten van taxibanen. In de toekomst zal Terminal 3 van Singapore Changi Airport eveneens worden uitgerust met in totaal acht voor het afhandelen van de A380 geschikte wachtruimten met elk drie aviobruggen. Tevens zijn er twee vrachtplatformen voor het afhandelen van A380-vrachtvliegtuigen en parkeerplaatsen voor A380's geconstrueerd.
Volgens de huidige planning gaat SIA eind 2006 als eerste met de A380 vliegen. SIA plaatste een order voor tien A380's en nam een optie op nog eens vijftien toestellen.
