Surinam Airways kampt met torenhoge schulden en balanceert op de rand van de afgrond. De Surinaamse regering pompt jaarlijks miljoenen in het bedrijf om de verliezen te compenseren, maar het is de vraag hoe lang dat nog kan.

Onlangs werden de laatste vliegtuigen van Surinam Airways in beslag genomen, waardoor de luchtvaartmaatschappij alternatieven moet vinden om vluchten te kunnen aanbieden. Op de enige verre route, tussen Paramaribo en Schiphol, wordt al maanden een Airbus A340-300 van Air Belgium ingezet.

Volgens dagblad De West zegt Jubithana dat er een internationaal consultancybureau is aangesteld om de toekomstmogelijkheden voor Surinam Airways te bekijken. Een optie is om het bedrijf (deels) te privatiseren. Nu is de luchtvaartmaatschappij nog in staatshanden, waardoor politieke inmenging de koers bepaalt.

Om Suriname bereikbaar te houden moet Suriname kijken naar buitenlandse luchtvaartmaatschappijen. American Airlines kondigde eerder aan een lijndienst tussen Miami en Paramaribo te starten, en ook Copa Airlines uit Panama hoopt snel terug te keren naar Suriname.