Volgens de Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken Vadym Prystaiko zijn onder de slachtoffers 82 Iraniërs, 63 Canadezen, 11 Oekraïners, 10 Zweden, 4 Afghanen, 3 Duitsers en 3 Britten.

Waarom Ukraine International de vluchtuitvoering naar Iran staakt is niet direct duidelijk. Dit besluit is tot nader order genomen. Vermoedelijk wil de maatschappij eerst duidelijkheid over de oorzaak van de crash.

Iraanse autoriteiten meldden opvallend snel na de crash dat sprake zou zijn geweest van een technisch probleem met een van de motoren. De Oekraïense ambassade in Teheran zei aanvankelijk dat terrorisme wordt uitgesloten, maar trok die verklaring later in.

Volgens Iraanse media zijn inmiddels beide 'zwarte dozen' gevonden. Die kunnen mogelijk meer duidelijkheid over de oorzaak van de crash geven. Ook meldt het Oekraiense persburea ISNA op gezag van de civiele luchtvaartautoriteit van Iran dat de piloten geen noodsignaal hadden afgegeven.

De in 2016 gebouwde Boeing 737-800 van Ukraine International verdween woensdag enkele minuten na de start vanaf de luchthaven van Teheran van de radar. De luchtvaartmaatschappij kondigt aan met de autoriteiten samen te werken om de oorzaak van de crash te achterhalen. Het verongelukte vliegtuig heeft eergisteren voor het laatst regulier onderhoud ondergaan, zo meldt Ukraine International.

Onderzoek
Het crashonderzoek zal worden geleid door de Iraanse autoriteiten, ondersteund door de luchtvaartautoriteiten van Oekraïne, vliegtuigbouwer Boeing en motorfabrikant CFM International. Normaal gesproken wordt ook de onderzoeksautoriteit uit het land waar het vliegtuig is gebouwd bij het onderzoek betrokken (in dit geval de Amerikaanse NTSB). Mogelijk wordt dit verhinderd door de Iraans-Amerikaanse spanningen.

Voor het in 1992 opgerichte Ukraine International is de crash van woensdag het eerste ongeval met dodelijke afloop, zo blijkt uit gegevens van Aviation Safety Network.