STOCKHOLM - Sommige vrachtmaatschappijen die hulpgoederen brengen naar Afrikaanse crisisgebieden, vervoeren ook wapens en drugs. Dat blijkt uit onderzoek van het in Zweden gevestigde instituut voor Internationale Vrede (Sipri), waarover de BBC dinsdag (12 mei) berichtte. Vaak gaat het om luchtvaartmaatschappijen uit Afrika zelf, of uit voormalige Sovjet-staten.
Onderzoekers van Sipri kwamen erachter dat 90 procent van de vliegmaatschappijen die betrokken waren bij wapenhandel ook gebruikt werden door organisaties van de Verenigde Naties, de Europese Unie, NAVO-lidstaten en non-gouvernementele organisaties. Het ergst zou de situatie in het Noord-Afrikaanse Sudan zijn. Het instituut roept organisaties op niet samen te werken met transportfirma's die betrokken zijn bij wapenhandel.
Sommige hulporganisaties geven echter aan dat het moeilijk is om erachter te komen wat er voor en na hun eigen vluchten werd vervoerd. “Het is net als wanneer je een taxi neemt. Na jouw rit, weet je niet wat de chauffeur vervolgens doet'', zei hoofd logistiek van Artsen zonder Grenzen. Bovendien zijn in sommige gebieden 'foute' luchtvaartmaatschappijen de enige die beschikbaar zijn, erkende Sipri.
Maatschappijen die zich volgens het onderzoek bezig houden met wapentransport zijn het Sudanese Badr Airlines, het Russische Aviacon Zitotrans en Avient uit Zimbabwe.
(c) Reismedia / ANP
Onderzoekers van Sipri kwamen erachter dat 90 procent van de vliegmaatschappijen die betrokken waren bij wapenhandel ook gebruikt werden door organisaties van de Verenigde Naties, de Europese Unie, NAVO-lidstaten en non-gouvernementele organisaties. Het ergst zou de situatie in het Noord-Afrikaanse Sudan zijn. Het instituut roept organisaties op niet samen te werken met transportfirma's die betrokken zijn bij wapenhandel.
Sommige hulporganisaties geven echter aan dat het moeilijk is om erachter te komen wat er voor en na hun eigen vluchten werd vervoerd. “Het is net als wanneer je een taxi neemt. Na jouw rit, weet je niet wat de chauffeur vervolgens doet'', zei hoofd logistiek van Artsen zonder Grenzen. Bovendien zijn in sommige gebieden 'foute' luchtvaartmaatschappijen de enige die beschikbaar zijn, erkende Sipri.
Maatschappijen die zich volgens het onderzoek bezig houden met wapentransport zijn het Sudanese Badr Airlines, het Russische Aviacon Zitotrans en Avient uit Zimbabwe.
(c) Reismedia / ANP