SCHIPHOL - Het superdividend voor aandelen Schiphol dat minister Gerrit Zalm (Financiën) de aandeelhouders heeft beloofd, is opgebracht door te hoge en omstreden tarieven. Dat heeft de Board of Airlines Representatives in the Netherlands (Barin), de koepelorganisatie van luchtvaartmaatschappijen op Schiphol, laten weten aan de Telegraaf.

Frank Allard, secretaris-generaal van Barin, vindt dat de Eerste Kamer de tarieven dinsdag (20 juni) bij de discussie over Schiphol moet meewegen. Het CDA in de Eerste Kamer heeft ernstige twijfels over de kabinetsplannen voor de luchthaven.

De luchtvaartsector eist een robuustere regeling waardoor misbruik van de monopoliepositie, die Schiphol door privatisering krijgt, onmogelijk wordt. “Het onttrekken 1,2 miljard euro aan het eigen vermogen van Schiphol is onacceptabel”, zegt Allard in de Telegraaf. “Dat dient te worden besteed aan voorzieningen op de luchthaven; faciliteiten, veiligheidsmaatregelen en andere voorzieningen waarvoor de tariefsverhogingen altijd al zijn betwijfeld.”

De enorme winsten die bedrijven maken in het zogeheten non-aviationgedeelte, onder meer winkeltjes en onroerend goed, zouden volgens Barin deels aan de luchtvaartbedrijven ten goede moeten komen. “Parkeren van passagiers beschouwt Schiphol als non-aviation. Steeds worden die tarieven verhoogd. Gevolg zijn grove winsten die niet aan de luchtvaart ten goede komen”, zegt Allard in het dagblad. De sector bepleit een van tevoren verplichte bijdrage uit non-aviation voor de luchtvaart.