Zowel D66 als GroenLinks hebben bezwaar gemaakt tegen de aanleg van een noordelijke taxibaan bij de Polderbaan. Volgens de politieke partijen is de aanleg van de taxibaan over het hoofd gezien tijdens de evaluatie van de Wet Luchtvaart. Daarbij wordt een “rijbaan ten behoeve van de veiligheid” genoemd, die Schiphol interpreteert als taxibaan.

De politici zijn bang dat de geluidsoverlast van de Zwanenburgbaan zal toenemen en de normen zal overschrijden. Volgens Schiphol is dit echter niet zo, en kan het vliegverkeer vanaf de Zwanenburgbaan binnen twee jaar verdrievoudigen zonder de normen te overschrijden.