LELYSTAD - Lelystad Airport heeft maandag (30 maart) de milieueffectrapportage (MER) ingediend bij de ministers van Verkeer en Waterstaat en van VROM. Deze MER is nodig voor het aanwijzingsbesluit dat de minister van Verkeer en Waterstaat in oktober wil nemen. De nieuwe aanwijzing moet het voor het Flevolandse vliegveld mogelijk maken om de start- en landingsbaan te verlengen naar 2.100 meter.


Lelystad Airport probeert al jaren deze vergunning te krijgen. Eerdere aanwijzingsprocedures zijn gestrand door een uitspraak van de Raad van State in oktober 2007. Deze droeg de minister op om voor de totale ontwikkeling van Lelystad Airport één besluit te nemen en daarvoor één MER op te laten stellen. In 2008 heeft daarvoor de startnotitie ter inzage gelegen.

In de MER die Lelystad Airport nu heeft laten opstellen, zijn volgens de luchthaven alle milieugevolgen van de geplande uitbreiding onderzocht. Voor vliegtuigen die in zuidwestelijke richting vertrekken is een uitvliegroute onderzocht over de Oostvaardersplassen en een alternatieve route die dit gebied mijdt. Diverse partijen, waaronder de Stichting Natuur en Milieu Flevoland en Staatsbosbeheer, hebben aangedrongen om deze alternatieve route voor startend verkeer te onderzoeken.

De MER zal nu eerst door de beide ministeries worden beoordeeld en besproken met de bestuurders in de regio. Daarna wordt de MER samen met het ontwerp van de nieuwe aanwijzing ter inzage gelegd.

Bekijk de door Lelystad Airport onderzochte uitvliegroutes