Volgens de milieugroepering weten bedrijven als KLM en Schiphol, naast eveneens aangeschreven partijen als ABN-Amro, FrieslandCampina, Tata Steel en Unilever, al sinds het Klimaatakkoord van Parijs uit 2015 dat ze moeten veranderen.

“Een gezond bedrijf heeft een klimaatplan. Uit het vonnis in de zaak tegen Royal Dutch Shell volgt volgens Milieudefensie dat iedere grote uitstoter minstens een verplichting heeft om zijn emissies te reduceren in lijn met de mondiale opgave die volgt uit het Klimaatakkoord van Parijs. En dat is wat wij van u vragen. Hoe geeft uw onderneming (of de groep waarvan uw onderneming deel uitmaakt) concreet en verifieerbaar invulling aan de vereiste veranderingen tussen nu en 2030? Door uitvoering van dit plan, vermindert de CO2-uitstoot in 2030 met minimaal 45 procent ten opzichte van 2019. Wij verwachten van u dat uw plan klimaatrechtvaardig is. De deadline voor dit klimaatplan is 15 april 2022”, schrijft Milieudefensie.

De plannen, mits ingediend, worden door het New Climate Institute beoordeeld. In juni 2022 wordt het resultaat gepubliceerd. De milieuorganisatie stelt in de brief dat het in principe geen juridische strijd wil aangaan met de geadresseerde bedrijven – zoals in het geval van Shell wel gebeurde – maar stelt dat de brief moet worden opgevat als een uitnodiging om in gesprek te gaan.