ROTTERDAM - Het kabinet wil het aantal vluchten op de luchthaven Schiphol tot 2010 met 100.000 uitbreiden tot 500.000 per jaar. Na 2010 zal het vliegverkeer verder kunnen groeien tot 600.000 vluchten per jaar. Dat meldt het NRC Handelsblad zaterdag (8 april) op basis van het voorlopige kabinetsstandpunt, waarover het kabinet donderdag een definitief besluit wil nemen.

De groei is zou mogelijk moeten zijn zonder dat de geluidsoverlast in z’n totaliteit toeneemt, zo heeft volgens de krant ook het Milieu- en Natuur Planbureau bevestigd. Dit door op sommige plaatsen in de directe omgeving meer geluidsoverlast toe te staan, mits deze overschrijding elders wordt gecompenseerd door minder lawaai. Op plaatsen waar de geluidsoverlast toeneemt, zullen meer woningen worden geïsoleerd.

De groei tot 600.000 vluchten na 2010 is zonder extra geluidhinder mogelijk door betere vliegroutes en vliegprocedures, alsmede door het gelijktijdig starten vanaf twee banen samen met het gelijktijdig landen op twee banen. Ook wil het kabinet dat Schiphol meer dan nu stil vliegverkeer bevordert en verkeer in de nacht ontmoedigt, zo meldt het NRC.

Vanaf 2015 zijn de milieugrenzen voor Schiphol bereikt. Als Schiphol dan nog steeds een belangrijke internationale luchthaven is, moet er wellicht een zesde baan worden aangelegd. Ook is het mogelijk voor vrachtverkeer en vakantieverkeer uit te wijken naar andere luchthavens.

Het kabinet wil woongebieden die verder weg van Schiphol liggen voortaan ook beschermen, maar niet door wettelijke normen. Het prefereert acties van de luchtvaartsector zelf, zoals hoger vliegen.