DRIEBERGEN - Het platform Nederlandse Luchtvaart (PNL) reageert met onbegrip op acties die vandaag worden gevoerd door GroenLinks tegen Enschede Airport Twente en Rotterdam Airport. Volgens het PNL bevat de argumentatie van GroenLinks om deze luchthavens te sluiten weinig realiteitszin, maar vooral veel emotie. “Regionale luchthavens veroorzaken naar verhouding extreem veel milieuhinder”, vindt de partij.
De aanleiding voor de actie van GroenLinks is het wetsvoorstel voor regionale vliegvelden dat het kabinet onlangs heeft ingediend. Hiermee regelt het rijk dat een aantal bevoegdheden ten aanzien van de regionale velden bij de provincies komt te liggen, omdat de lusten en lasten van de velden vooral regionaal merkbaar zijn.
Gevolg is dat provincies mogen beslissen over groei van de luchthavens. GroenLinks vindt dit ongewenst. “Provincies worden door maatschappijen tegen elkaar uitgespeeld. De overlast van het vliegverkeer moet zich niet als een inktvlek over Nederland verspreiden”, stelt de partij in een verklaring.
Maar volgens het PNL stelt het rijk nog steeds randvoorwaarden en regels voor enerzijds het luchthavenverkeer en anderzijds voor de ruimtelijke indeling van de directe omgeving van een luchthaven. “Of een luchthaven de potentie heeft om te groeien wordt niet door de provincie bepaald en zelfs niet door een luchtvaartmaatschappij als easyJet, zoals GroenLinks stelt. Dit wordt wel bepaald door de vraag vanuit de samenleving”, vindt het PNL. “GroenLinks voert actie tegen iets dat door veel mensen juist als positief ervaren wordt.”
GroenLinks vindt dat het Rijk en niet de provincie milieueisen aan luchthavens moet opleggen. “Het wetsvoorstel van het kabinet moet van tafel. Concentratie van het vliegverkeer levert de minste overlast op. Regionale luchthavens veroorzaken naar verhouding extreem veel milieuhinder. Dat geldt zeker voor de vliegvelden in Twente en Rotterdam.” De partij wil dat de vliegbasis Twenthe tot een park wordt omgevormd en dat Rotterdam Airport wordt gesloten nadat de HSL-Zuid klaar is.
De aanleiding voor de actie van GroenLinks is het wetsvoorstel voor regionale vliegvelden dat het kabinet onlangs heeft ingediend. Hiermee regelt het rijk dat een aantal bevoegdheden ten aanzien van de regionale velden bij de provincies komt te liggen, omdat de lusten en lasten van de velden vooral regionaal merkbaar zijn.
Gevolg is dat provincies mogen beslissen over groei van de luchthavens. GroenLinks vindt dit ongewenst. “Provincies worden door maatschappijen tegen elkaar uitgespeeld. De overlast van het vliegverkeer moet zich niet als een inktvlek over Nederland verspreiden”, stelt de partij in een verklaring.
Maar volgens het PNL stelt het rijk nog steeds randvoorwaarden en regels voor enerzijds het luchthavenverkeer en anderzijds voor de ruimtelijke indeling van de directe omgeving van een luchthaven. “Of een luchthaven de potentie heeft om te groeien wordt niet door de provincie bepaald en zelfs niet door een luchtvaartmaatschappij als easyJet, zoals GroenLinks stelt. Dit wordt wel bepaald door de vraag vanuit de samenleving”, vindt het PNL. “GroenLinks voert actie tegen iets dat door veel mensen juist als positief ervaren wordt.”
GroenLinks vindt dat het Rijk en niet de provincie milieueisen aan luchthavens moet opleggen. “Het wetsvoorstel van het kabinet moet van tafel. Concentratie van het vliegverkeer levert de minste overlast op. Regionale luchthavens veroorzaken naar verhouding extreem veel milieuhinder. Dat geldt zeker voor de vliegvelden in Twente en Rotterdam.” De partij wil dat de vliegbasis Twenthe tot een park wordt omgevormd en dat Rotterdam Airport wordt gesloten nadat de HSL-Zuid klaar is.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.