AMSTERDAM - Het blijft tobben met een naadloze ‘air-rail interlining’ om het aansluitend reizen met vliegtuig en internationale trein op één ticket in heel Europa goed voor elkaar te krijgen. De spoorwegen zijn daarvoor nog veel te nationalistisch ingesteld, waar de luchtvaart al decennia geliberaliseerd is.
Dit artikel verder lezen?
Bent u nog geen member van Luchtvaartnieuws.nl en Zakenreisnieuws.nl? Een membership is er al vanaf € 3,75 per maand. Klik dan op onderstaande 'Word nu member' button voor meer informatie.
Word nu member Inloggen
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.