NAGOYA - Luchtvaartalliantie Star Alliance heeft stappen ondernomen om kosten te besparen door middel van een andere werkwijze voor de distributie van stoelcapaciteit. De zestien leden betalen op dit moment gezamenlijk twee miljard dollar (1,6 miljard euro) aan jaarlijkse kosten voor de reserveringssystemen die de capaciteit van de maatschappijen verbindt met reisagenten en reizigers, meldt Jaan Albrecht, President Directeur van Star Alliance.

Star Alliance wil in plaats van met GDS systemen (Global Distribution System) werken met zogenaamde 'GDS New Entrants' ('GNEs').

De 'GNEs' zullen, volgens Albrecht, de leden niet alleen in staat stellen om distributiekosten te verlagen, maar bieden de maatschappijen ook mogelijkheden om nieuwe functionaliteiten te onderzoeken. Daarmee ontstaat de mogelijkheid om op maat gemaakte oplossingen voor internationale zakenreizigers verder te verhogen.

Air Canada, Lufthansa, SAS, Singapore Airlines en United nemen het voortouw tot dit initiatief met als doestelling om een eenvoudige strategie te ontwikkelen voor de keuze van GNE-partners. De airlines hebben reeds de eerste 'GNEs' uitgenodigd om de mogelijkheden van hun systemen te demonstreren. Als een direct gevolg daarvan zal Star Alliance in juni 2005 een eenmalig verzoek om informatie uitzetten, met als doel het vastleggen van een Star Alliance norm voor een volgende generatie distributie-technologie.

"Dankzij de organisatiestructuur van Star Alliance, realiseerden wij ons vanaf het allereerste begin dat GNEs' een belangrijk onderwerp is dat opgepakt dient te worden op alliantieniveau, om als zodanig de voordelen voor onze carriers te maximaliseren. Het is ons doel de selectie van de GNE nog voor het einde van dit jaar af te ronden", zei Jaan Albrecht.

"Het gehele 'GNE' project vormt een integraal onderdeel van de verdere ontwikkeling van de distributiestrategie bij de aangesloten luchtvaartmaatschappijen."