SCHIPHOL - Vliegtuigen vol met sigaretten, een boot voor de Volvo Ocean-race, koeien en paarden. Peter Kales, oprichter en directeur van de Kales Group, heeft het allemaal voorbij zien komen. Als verkoopagent voor luchtvaartmaatschappijen helpt Kales bedrijven bij het vullen van zowel passagiers- als vrachtvliegtuigen.
De hoeveelheid vracht die via Kales de lucht in gaat neemt toe. "Omgerekend komt het erop neer dat er dagelijks via ons bijna acht Boeing 747 Freighters worden gevuld", zegt Kales in een interview in het nieuwste Luchtvaartnieuws-magazine.
De Nederlandse luchtvrachtmarkt had er veel florissanter uit kunnen zien, meent Kales. KLM en Martinair zijn volgens de vrachtspecialist "te duur en te log" geworden. De overname van Martinair door KLM heeft de rode vrachtonderneming op Schiphol de das omgedaan, vindt Kales. "Martinair heeft zo'n goede naam overal in de wereld en heel veel waardevolle vervoersrechten. Het bedrijf is verkwanseld."
Lees het volledige interview met Peter Kales in het septembernummer van het blad Luchtvaartnieuws, dat deze week verschijnt.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.