Nobel wijst op het belang voor omwonenden. “Per vliegtuig dat vanaf Lelystad Airport landt en opstijgt, zijn er ongeveer 150 ernstig geluidgehinderden, per vlucht vanaf Schiphol zijn dat er ruim 100.000. Hiermee krijgen we dus een eerlijkere verdeling van hinder." Ook kan dan het aantal nachtvluchten op Schiphol omlaag, omdat "deze overdag vanaf Lelystad Airport" kunnen vliegen.

De verbouwing van Lelystad Airport tot passagiersluchthaven heeft al ruim 214 miljoen euro gekost. Het zou volgens Nobel kapitaalvernietiging zijn om de luchthaven niet te openen. Bovendien kan Lelystad Airport een banenmotor worden, zo benadrukt de VVD-wethouder. “Voor de regio Flevoland levert opening duizenden banen op: 2400 directe banen en 4000 afgeleide.”

Verder ontstaat er door de opening meer ruimte op Schiphol voor lijndiensten met veel zakelijk verkeer. “Als veel vakantievluchten naar Lelystad verplaatst worden, krijgt Schiphol meer ruimte te focussen op de zakelijke verbindingen met de rest van de wereld." Het is voor het vestigingsklimaat in Nederland "van belang dat we dat strategische netwerk van Schiphol behouden.”

Nobel eindigt zijn betoog met een krachtige oproep aan de formerende partijen in Den Haag: “We moeten niet aan de overlast van vliegtuigen voorbijgaan. Die is er onmiskenbaar. Maar we moeten ook kansen pakken als die zich voordoen. Daarom moet het nieuwe kabinet kiezen voor hinderbeperking, banen en de economie. Dat kan door zo snel mogelijk Lelystad Airport te openen.”