EVERETT - Boeing is in haar fabriek in Everett bij Seattle begonnen met de assemblage van het eerste rompdeel van de 747-8 Intercontinental. Het werk aan deze vernieuwde 747 voor passagiers begon bij het voorste deel van de romp, waar later de cockpit en de eerste stoelrijen in de hoofdcabine worden aangebracht. Boeing wil eind 2011 beginnen met het afleveren van de 747-8I.
De eerste assemblagewerkzaamheden aan de 747-8I vonden in mei al plaats. Toen bracht Boeing enkele grote vleugeldelen bij elkaar.
Lufthansa is met twintig bestelde exemplaren de belangrijkste afnemer van de 747-8I. Eind vorig jaar meldde ook Korean Air zich met een bestelling bij Boeing. De Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij wil graag vijf toestellen. In totaal heeft Boeing van de 747-8I slechts 33 vliegtuigen verkocht. De overige acht jumbo’s werden besteld in VIP- uitvoering.
De 747-8I is het late antwoord van Boeing op de Airbus A380. Het viermotorige toestel is een verlengde Boeing 747-400 met nieuwe vleugels en nieuwe motoren. In het grootste vliegtuig dat Boeing aanbiedt kunnen maximaal rond de zeshonderd passagiers plaatsnemen. In standaarduitvoering biedt het vliegtuig ruimte aan ongeveer vijfhonderd reizigers, waarmee de 747-8I gepositioneerd wordt tussen de eigen 777-300 en de grotere Airbus A380.
Boeing vloog in februari van dit jaar al voor het eerst met de 747-8F, de vrachtversie van de 747-8.
Bekijk een foto van de assemblagewerkzaamheden op .
Van onze redactie
De eerste assemblagewerkzaamheden aan de 747-8I vonden in mei al plaats. Toen bracht Boeing enkele grote vleugeldelen bij elkaar.
Lufthansa is met twintig bestelde exemplaren de belangrijkste afnemer van de 747-8I. Eind vorig jaar meldde ook Korean Air zich met een bestelling bij Boeing. De Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij wil graag vijf toestellen. In totaal heeft Boeing van de 747-8I slechts 33 vliegtuigen verkocht. De overige acht jumbo’s werden besteld in VIP- uitvoering.
De 747-8I is het late antwoord van Boeing op de Airbus A380. Het viermotorige toestel is een verlengde Boeing 747-400 met nieuwe vleugels en nieuwe motoren. In het grootste vliegtuig dat Boeing aanbiedt kunnen maximaal rond de zeshonderd passagiers plaatsnemen. In standaarduitvoering biedt het vliegtuig ruimte aan ongeveer vijfhonderd reizigers, waarmee de 747-8I gepositioneerd wordt tussen de eigen 777-300 en de grotere Airbus A380.
Boeing vloog in februari van dit jaar al voor het eerst met de 747-8F, de vrachtversie van de 747-8.
Bekijk een foto van de assemblagewerkzaamheden op .
Van onze redactie
