![Foto (c) KLM](https://luchtvaartnieuws.nl/sites/default/files/styles/artikel/public/website_633x300/slider-airlines/klm-af-_joint_venture_chinacklm-900.png?itok=-4yDLqgW)
AMSTELVEEN - KLM, Air France, China Southern Airlines en Xiamen Airlines bundelen de krachten. De bestaande losse samenwerkingsverbanden worden samengevoegd tot één joint venture, zo kondigden de maatschappijen maandag aan. Air France-KLM wil daarmee haar positie op de Chinese luchtvaartmarkt verstevigen.
KLM heeft al sinds 2006 een joint ventures met China Southern op vluchten tussen Amsterdam en China. In 2015 trad Xiamen Airlines met de start van haar vluchten tussen Amsterdam en Xiamen toe tot het partnership. Air France onderhoudt sinds 2010 een joint venture met China Southern op de route Parijs-Guangzhou.
Beide losse joint ventures worden nu dus samengevoegd. “Ik ben trots op deze joint venture omdat dit de Air France-KLM belangen in China verder verankert. De samenwerking biedt onze klanten een groot netwerk binnen China en Europa dat op elkaar is afgestemd”, zegt KLM-topman Pieter Elbers.
De gezamenlijke joint venture biedt reizigers volgens Air France-KLM meer en soepelere reismogelijkheden tussen Europa en China. Passagiers vertrekkend uit Amsterdam en Parijs kunnen binnen de joint venture vliegen naar Beijing, Chengdu, Guangzhou, Hangzhou en Xiamen en daar overstappen op aansluitende vluchten. Jaarlijks vliegen ruim 1,2 miljoen passagiers op de gezamenlijk uitgevoerde vluchten.
Afhandeling en onderhoud
Naast de joint venture werken de maatschappijen ook samen op andere terreinen, zoals grondafhandeling en vliegtuigonderhoud. Zo is KLM verantwoordelijk voor het onderhoud aan de motoren van de Boeing 787-vloot van Xiamen Airlines. Ook wordt gekeken naar andere samenwerkingsopties, zoals vrachtvervoer. Ook op onderhoudsgebied liggen volgens Air France-KLM meer kansen voor samenwerking.
Lees een exclusief dubbelinterview met Pieter Elbers en topman Che Shanglun van Xiamen Airlines over het nauwe samenwerkingsverband tussen beide airlines in het kersverse julinummer van Luchtvaartnieuws Magazine. Klik hier voor een los nummer of word abonnee.