PHILADELPHIA - Zeven jaar na de fusie tussen US Airways en America West vliegt het cabinepersoneel van beide maatschappijen nog altijd gescheiden. Ook is er geen collectieve arbeidsovereenkomst voor de twee groepen. Volgens de vakbond AFA-CWA van het cabinepersoneel is de maat nu vol en riskeert US Airways een staking.  

De vakbond meldt dat tijdens een stemming 94 procent van het personeel zich achter een staking heeft geschaard. Dat kan in de toekomst leiden tot stiptheidsacties en een ontregeling van het volledige netwerk, aldus de bond.

Voordat het zover is moet eerst een nationale bemiddelaar een afkoelperiode van dertig dagen hebben afgeroepen. Pas als het in die dertig dagen niet tot een akkoord komt, mogen de stewards en stewardessen hun plannen doorzetten.
 
Het cabinepersoneel van US Airways is van mening dat de maatschappij onmogelijk kan aansturen op een fusie met American Airlines, als binnenshuis de zaken na zeven jaar nog niet geregeld zijn. Topman Doug Parker van US Airways is groot voorstander van een samensmelting tussen zijn maatschappij en American.

US Airways heeft nog niet op de aankondiging van AFA-CWA gereageerd. De Amerikaanse maatschappij kondigde dinsdag wel een nieuwe route naar Europa aan. Het bedrijf heeft toestemming gekregen voor een dagelijkse route tussen Charlotte en Londen Heathrow. De route start in maart volgend jaar en zal worden uitgevoerd met Airbus A330’s. US Airways vliegt al tussen Philadelphia en Londen Heathrow.

Van onze redactie