PRAAG - De Tsjechische maatschappij CSA wil haar focus op intercontinentaal gebied leggen op Noord-Amerika. De maatschappij, die onderdeel is van de SkyTeam alliantie, wil daarvoor de banden met Delta Air Lines nog strakker aanhalen. Ook wordt eind september een beslissing genomen over de vervanging van de Airbus A310 op lange routes. Daarvoor zijn de Boeing 767 en de Airbus A330 de voornaamste kandidaat.
CSA moderniseert momenteel twee van haar drie A310’s, die worden ingezet op vluchten naar onder andere Cuba, Venezuela en de Dominicaanse Republiek. De derde A310 is verhuurd aan Air India, dat het contract binnenkort verlengt.
Het plan is om de A310’s in de vloot te houden voor charters, maar op lijndiensten moet een vervanger worden ingezet. De Boeing 767 en Airbus A330 zijn de voornaamste kandidaten. SkyTeam-leden Delta en Continental zetten deze types beide in op transatlantische vluchten. Anderzijds vliegen KLM en Air France met de A330.
Welk type CSA kiest wordt binnenkort duidelijk, maar in elk geval namen de Tsjechen al wel een beslissing over de vervanging van de Europese vloot. Zo werden deze week bij Airbus acht A319’s besteld.
CSA moderniseert momenteel twee van haar drie A310’s, die worden ingezet op vluchten naar onder andere Cuba, Venezuela en de Dominicaanse Republiek. De derde A310 is verhuurd aan Air India, dat het contract binnenkort verlengt.
Het plan is om de A310’s in de vloot te houden voor charters, maar op lijndiensten moet een vervanger worden ingezet. De Boeing 767 en Airbus A330 zijn de voornaamste kandidaten. SkyTeam-leden Delta en Continental zetten deze types beide in op transatlantische vluchten. Anderzijds vliegen KLM en Air France met de A330.
Welk type CSA kiest wordt binnenkort duidelijk, maar in elk geval namen de Tsjechen al wel een beslissing over de vervanging van de Europese vloot. Zo werden deze week bij Airbus acht A319’s besteld.