HELSINKI - Finnair heeft bekendgemaakt haar langeafstandsvloot versneld te moderniseren. De huidige vloot van MD-11’s moet al in 2010 volledig zijn vervangen door Airbus A340’s en mogelijk ook A330’s. Eerder stond de vervanging voor de driemotorige MD-11’s pas gepland voor 2012.
Naast de A340’s die Finnair al in bestelling heeft neemt de maatschappij tussen nu en 2010 zeven Airbus-widebodies in gebruik. Daarnaast kan de Finse onderneming vier in 2005 verkregen opties verzilveren. Hierbij heeft Finnair de keuze uit de voermotorige A340 en de tweemotorige A330.
“De aankoopprijs en de operationele kosten van de A330 zijn lager dan die van zijn grote broer”, licht Finnair-CEO Jukka Hienonen toe. De A330 kan zodoende worden ingezet op routes naar India en het Verre Oosten waarop geen grote vrachtcapaciteit nodig is.
Dankzij de nieuwe overeenkomst met Airbus heeft Finnair de mogelijkheid de long-haul vloot te laten groeien tot vijftien toestellen in 2010. Vanaf 2014 neemt Finnair bovendien de nieuwe A350XWB in gebruik. Een oorspronkelijke order voor negen toestellen is nu uitgebreid tot elf, zo heeft Finnair bekendgemaakt.
Naast de A340’s die Finnair al in bestelling heeft neemt de maatschappij tussen nu en 2010 zeven Airbus-widebodies in gebruik. Daarnaast kan de Finse onderneming vier in 2005 verkregen opties verzilveren. Hierbij heeft Finnair de keuze uit de voermotorige A340 en de tweemotorige A330.
“De aankoopprijs en de operationele kosten van de A330 zijn lager dan die van zijn grote broer”, licht Finnair-CEO Jukka Hienonen toe. De A330 kan zodoende worden ingezet op routes naar India en het Verre Oosten waarop geen grote vrachtcapaciteit nodig is.
Dankzij de nieuwe overeenkomst met Airbus heeft Finnair de mogelijkheid de long-haul vloot te laten groeien tot vijftien toestellen in 2010. Vanaf 2014 neemt Finnair bovendien de nieuwe A350XWB in gebruik. Een oorspronkelijke order voor negen toestellen is nu uitgebreid tot elf, zo heeft Finnair bekendgemaakt.