![Foto (c) British Airways](https://luchtvaartnieuws.nl/sites/default/files/styles/artikel/public/website_633x300/slider-airlines/british_airways_staart_c_british_airways_640.jpg?itok=eEAUaeXw)
LONDEN - British Airways verhoogt de stoeldichtheid op verschillende vliegtuigen die gestationeerd staan op Londen Gatwick. Dat meldt Flightglobal. De Chief Financial Officer van de Engelse maatschappij gaf uitleg over de verandering in stoeldichtheid op een investeringspresentatie van moederbedrijf International Airlines Group (IAG).
De verandering is van toepassing op 25 Boeing 777’s die gestationeerd staan op London Gatwick. De Engelse maatschappij introduceert in de economyclass van dit vliegtuig een configuratie met tien stoelen naast elkaar. Hierdoor wordt het aantal economyclass-stoelen verhoogd van 216 naar 252.
In de businessclass wordt het aantal stoelen verminderd van 40 naar 32, terwijl het aantal premium economy-stoelen wordt verdubbeld naar 48 plaatsen. In totaal gaat het aantal stoelen in de 777's hiermee van 280 naar 332. De stoeldichtheid wordt ook verhoogd op de short-haul Airbus-vloot van de maatschappij.
De CFO van British Airways, Steve Gunning, geeft aan dat met de verhoogde dichtheid de kosten per eenheid verminderd worden. Dit komt doordat de kosten van de vlucht dan verspreid worden over meerdere stoelen. Ook zegt hij dat het premium economy-segment erg winstgevend is gebleken op vluchten van en naar Gatwick.
De gewijzigde configuratie wordt volgens Gunning begin 2018 geïntroduceerd. Ook vermindert de Britse maatschappij het aantal Airbus A319’s van 44 nu naar 26 vóór 2021. Volgens hem heeft dit type toestel een nadelige hoeveelheid kosten per eenheid en zijn de A320 en de A321 voordeliger om mee te opereren.