Luchtvaartmaatschappijen begrijpen dat Schiphol moet investeren, maar roepen de luchthaven op budgetten beter te beheersen. Daarnaast moet Schiphol de tarieven voor het gebruik van het vliegveld "in redelijkheid" verhogen. Dit zegt de belangenorganisatie voor Nederlandse luchtvaartmaatschappijen BARIN na de bekendmaking van een investeringspakket van 6 miljard euro van Schiphol.
"De noodzaak van investeren zien we wel, om Schiphol de plek bij de beste drie luchthavens van Europa te geven die het verdient", zegt voorzitter Marnix Fruitema van BARIN. "Maar met de reputatie van Schiphol kijk je wel altijd met samengeknepen billen of het, als ze 6 miljard investeren, daarbij blijft. Ze zullen beter hun best moeten doen om ervoor te zorgen dat als een budget op honderd is gesteld, het ook honderd blijft."
De argwaan over de begrotingsdiscipline van Schiphol is ingegeven door malaise bij de bouw van een nieuwe A-pier. Door vertragingen en problemen met bouwbedrijven zijn de kosten meer dan verdubbeld, tot bijna 1,4 miljard euro.
Een ander pijnpunt zijn de havengelden, de tarieven die luchtvaartmaatschappijen betalen om van en naar Schiphol te vliegen. Daarover onderhandelen de maatschappijen en de luchthaven de komende maand. Volgens Fruitema is daarbij een verhoging van meer dan 50 procent besproken, maar dat is in de ogen van de luchtvaartmaatschappijen "ongekend in het Europese landschap".
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.