Condor heeft de laatste lijnvlucht met de Boeing 767 uitgevoerd. Het toestel met de registratie D-ABUK vertrok maandagavond lokale tijd uit Havana, en landde dinsdag rond lunchtijd in Frankfurt. Daarmee is na 33 jaar het 767-tijdperk bij Condor ten einde gekomen.
De Duitse luchtvaartmaatschappij heeft fors geïnvesteerd in vlootvernieuwing en voert daardoor vanaf nu alle longhaul-vluchten uit met veel modernere en zuinigere Airbus A330-900’s.
De narrowbodyvloot wordt eveneens vernieuwd, maar dan met de A320neo-familie. Ook de Boeing 757’s verdwijnen daarom bij Condor: de laatste worden volgend jaar uit dienst genomen.
21 exemplaren
De maatschappij ontving de eerste 767 in 1991 en vloog in de loop der jaren met 21 exemplaren. De laatste maanden waren er daar nog maar twee van over. De 25 jaar oude D-ABUK mocht dinsdag de laatste vlucht uitvoeren, de andere vliegt al sinds vorige week niet meer.
Condor heeft de voorbije jaren ook veel Nederlanders met de Boeing 767 vervoerd, op longhaul-vluchten vanaf Düsseldorf Airport (op een uurtje rijden van de Nederlandse grens). Verder vloog de maatschappij er korte tijd mee van Frankfurt naar Curaçao.
Inmiddels voert nog maar een handjevol West-Europese maatschappijen passagiersvluchten uit met de 767, waaronder Icelandair, Austrian Airlines en TUI fly Nederland.
De 767-300ER heeft plaatstgemaakt voor de grotere A330-900.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.