DRIEBERGEN - De reisbranche is boos op KLM na een flinke kostenverhoging op geheel ongebruikte non-refundable tickets. De luchtvaartmaatschappij berekent aan haar klanten extra administratiekosten en voert een op z’n minst vreemd te noemen heffingsbeleid. Zakenreisorganisaties als BCD Travel en VCK Travel geven aan Luchtvaartnieuws / Zakenreisnieuws.nl aan dat de zaak op dit moment op de agenda staat bij brancheorganisatie ANVR, die niet blij is met de maatregel.
Reizigers die bij KLM een non-refundable ticket kopen en vervolgens niet gebruiken, lopen sinds 1 oktober tegen flinke kosten aan. Voorheen was het mogelijk om, als het ticket niet gebruikt werd, alle toeslagen (brandstofheffing, luchthavenbelasting, veiligheidstoeslag et cetera) terug te vragen. KLM wijzigde echter onlangs haar regels en brengt bovendien tien euro administratiekosten in rekening.
Brandstofheffing niet terug te vragen
In tegenstelling tot de periode vóór 1 oktober vindt KLM nu dat de brandstofheffing niet tot de extra heffingen behoort, maar bij de ticketprijs inzit. De brandstofheffing is daardoor niet meer terug te vorderen door de klant. Vreemd genoeg wordt de brandstofheffing bij aankoop van een ticket wél vermeld als heffing.
De brandstofheffing ligt op 25 euro per vlucht op korte trajecten en op 70 euro per langere vlucht. Volgens berekeningen lopen zakelijke klanten door de nieuwe maatregel van KLM jaarlijks vele honderdduizenden euro’s mis.
Members hebben toegang tot het . Nog geen member? Maak nu twee maanden kennis met het membership voor slechts 5 euro. voor meer info. Het is nu ook mogelijk om met creditcard te betalen.
Reizigers die bij KLM een non-refundable ticket kopen en vervolgens niet gebruiken, lopen sinds 1 oktober tegen flinke kosten aan. Voorheen was het mogelijk om, als het ticket niet gebruikt werd, alle toeslagen (brandstofheffing, luchthavenbelasting, veiligheidstoeslag et cetera) terug te vragen. KLM wijzigde echter onlangs haar regels en brengt bovendien tien euro administratiekosten in rekening.
Brandstofheffing niet terug te vragen
In tegenstelling tot de periode vóór 1 oktober vindt KLM nu dat de brandstofheffing niet tot de extra heffingen behoort, maar bij de ticketprijs inzit. De brandstofheffing is daardoor niet meer terug te vorderen door de klant. Vreemd genoeg wordt de brandstofheffing bij aankoop van een ticket wél vermeld als heffing.
De brandstofheffing ligt op 25 euro per vlucht op korte trajecten en op 70 euro per langere vlucht. Volgens berekeningen lopen zakelijke klanten door de nieuwe maatregel van KLM jaarlijks vele honderdduizenden euro’s mis.
Members hebben toegang tot het . Nog geen member? Maak nu twee maanden kennis met het membership voor slechts 5 euro. voor meer info. Het is nu ook mogelijk om met creditcard te betalen.