Air France-KLM zag de omzet met ruim 5 procent afkalven tot 6,22 miljard euro. De druk op de ticketprijzen neemt nog altijd toe en daarbij kwamen ook nog nadelige wisselkoerseffecten. Wel resteerde onder de streep een winst van 41 miljoen euro, na een verlies van 79 miljoen euro een jaar eerder.

De operationele winst steeg van 179 miljoen naar 317 miljoen euro. Het bedrijf werd daarbij geholpen door een brandstofrekening die bijna een derde lager uitviel. Maar ook afgezien van brandstof daalden de vliegkosten met 1,5 procent. Voor heel 2016 mikt Air France-KLM nog altijd op een daling met 1 procent.

Uit de gratie
Verder zijn de vooruitzichten voor de rest van het jaar troebel. Onder meer het Britse brexit-referendum en de recente reeks aanslagen in Europa zorgen voor veel onzekerheid. Door de toegenomen terreurdreiging is in het bijzonder Frankrijk als bestemming uit de gratie, vooral bij Aziatische reizigers.

KLM heeft de resultaten tot dusver dit jaar sterker weten te verbeteren dan Air France. ''Maar we zijn er nog niet'', zei topman Pieter Elbers. ''We moeten doorgaan op de ingeslagen route van productiviteitsverhoging en kostenverlaging waardoor KLM verder kan investeren en groeien.''

De mogelijkheden om dit jaar te groeien zijn volgens Elbers te danken aan de kostenbesparende cao-afspraken die vorig jaar zijn gemaakt. Om het aanbod verder te kunnen vergroten zijn aanvullende maatregelen nodig, benadrukte hij.

(c) ANP