TOKIO - Japan Airlines (JAL) wil opnieuw steun van de Japanse overheid en van de banken. De Japanse luchtvaartmaatschappij maakte vrijdag (13 november) bekend in het tweede kwartaal van het gebroken boekjaar een fors verlies te hebben geleden. JAL liet weten er niet zeker van te zijn of het bedrijf in de huidige vorm verder kan.
JAL leed een verlies van 32,2 miljard yen (241 miljoen euro) in de periode juli tot en met september. Een jaar eerder leverde het tweede kwartaal nog een winst op van 40,1 miljard yen. JAL is de grootste Aziatische luchtvaartmaatschappij. Het bedrijf verzorgt veel internationale vluchten. Juist die markt werd volgens het bedrijf hard geraakt door de economische crisis.
JAL liet vrijdag ook de verwachting voor dit boekjaar los vanwege de onzekerheid rond het bedrijf. Tot dusver rekende het bedrijf voor het gehele boekjaar op een nettoverlies van 63 miljard yen.
JAL wil een overbruggingskrediet van zijn banken van 125 miljard yen en probeert een levenslijn te krijgen van de overheid. De Japanse overheid hield JAL, dat een schuld heeft van omgerekend 10 miljard euro, sinds 2001 al drie keer overeind.
Naast de schuldenlast heeft JAL een enorme achterstand in de afdracht van pensioenpremies en kampt het met tientallen onrendabele routes. Als de overheid akkoord gaat met de nieuwe reddingsoperatie, sneuvelen er naar verluidt duizenden banen. Daarnaast zou JAL ook tijdelijk de uitbetaling van loon kunnen staken. Het bedrijf heeft al om de tafel gezeten met vertegenwoordigers van gepensioneerde medewerkers om goedkeuring te vragen voor een verlaging van de pensioenuitkeringen.
Ondanks de financiële problemen zien andere luchtvaartmaatschappijen JAL wel als een aantrekkelijke investering, vanwege de nog wel rendabele routes in Azië. Volgens bronnen heeft Air France-KLM oren naar een klein belang in het bedrijf. De Amerikaanse maatschappijen American Airlines en Delta Air Lines praten naar verluidt al over investeringen van 200 tot 300 miljoen dollar in ruil voor een belang in JAL.
(c) Reismedia / ANP
JAL leed een verlies van 32,2 miljard yen (241 miljoen euro) in de periode juli tot en met september. Een jaar eerder leverde het tweede kwartaal nog een winst op van 40,1 miljard yen. JAL is de grootste Aziatische luchtvaartmaatschappij. Het bedrijf verzorgt veel internationale vluchten. Juist die markt werd volgens het bedrijf hard geraakt door de economische crisis.
JAL liet vrijdag ook de verwachting voor dit boekjaar los vanwege de onzekerheid rond het bedrijf. Tot dusver rekende het bedrijf voor het gehele boekjaar op een nettoverlies van 63 miljard yen.
JAL wil een overbruggingskrediet van zijn banken van 125 miljard yen en probeert een levenslijn te krijgen van de overheid. De Japanse overheid hield JAL, dat een schuld heeft van omgerekend 10 miljard euro, sinds 2001 al drie keer overeind.
Naast de schuldenlast heeft JAL een enorme achterstand in de afdracht van pensioenpremies en kampt het met tientallen onrendabele routes. Als de overheid akkoord gaat met de nieuwe reddingsoperatie, sneuvelen er naar verluidt duizenden banen. Daarnaast zou JAL ook tijdelijk de uitbetaling van loon kunnen staken. Het bedrijf heeft al om de tafel gezeten met vertegenwoordigers van gepensioneerde medewerkers om goedkeuring te vragen voor een verlaging van de pensioenuitkeringen.
Ondanks de financiële problemen zien andere luchtvaartmaatschappijen JAL wel als een aantrekkelijke investering, vanwege de nog wel rendabele routes in Azië. Volgens bronnen heeft Air France-KLM oren naar een klein belang in het bedrijf. De Amerikaanse maatschappijen American Airlines en Delta Air Lines praten naar verluidt al over investeringen van 200 tot 300 miljoen dollar in ruil voor een belang in JAL.
(c) Reismedia / ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.