Het Amerikaanse bedrijf Aeronautical Engineers, Inc. (AEI) biedt vanaf nu een ombouwprogramma voor de Boeing 737-900ER. Daardoor kunnen afgedankte passagiersvliegtuigen een tweede leven krijgen als vrachttoestel.
AEI bouwde tot nu toe al 625 passagierstoestellen om, van de types Bombardier CRJ200, McDonnell Douglas MD-80, en Boeing 737-300, -400 en -800.
Lange 737
De Boeing 737-900ERSF (Special Freighter) is langer dan de -800, en kan daardoor extra vracht meenemen. Volgens AEI is er na de ombouw ruimte voor twaalf grote en een kleinere container op het hoofddek, plus vijf man begeleidend personeel (naast de piloten).
Tijdens de ombouw wordt onder andere de vloer verstevigd, en komt er een grote vrachtdeur in de romp. De certificering van het type moet in 2029 rond zijn.
Extended Range
De Boeing 737-900ER is de Extended Range-versie van de standaard -900, die met 52 stuks bepaald geen verkoopsucces was. Onder andere KLM vliegt met dat type. Er werden 505 exemplaren van de -ER geleverd, die vooral in de VS en Azië vliegen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.