“Deze maand zijn we een consultatieronde begonnen om ten minste vier toestellen van de nieuwe generatie te verwerven, ter vervanging van de verouderde F100-vloot”, zegt Nathan Miller, de directeur van Virgin Australia Regional Airlines (VARA), in een persbericht. Het bedrijf kijkt volgens Australische media naar de Airbus A220-100 en de Embraer 190-E2 als opvolgers van de Fokkers.

Virgin Australia Regional Airlines had in totaal veertien Fokker 100’s van Nederlandse makelij in dienst, waarvan al tien de vloot verlieten. Die zijn indirect vervangen door Boeing 737-700's die voorheen voor KLM vlogen. De vier overgebleven toestellen zijn gemiddeld 32 jaar oud. Daarnaast heeft VARA zeven A320’s in bezit.

In Australië is de Fokker 100 nog altijd een veelgebruikt toestel. Alliance Airlines in Brisbane beschikt over 25 F100’s en veertien van het kleinere broertje, de F70. QantasLink, de regionale poot van flag carrier Qantas, heeft 18 Fokker 100’s en Skipper’s Aviation in Perth heeft er twee.

Ook in Iran is de Fokker 100 nog steeds populair onder airlines. Dat komt echter ook door de sancties tegen het land, waardoor het niet mogelijk is om nieuwe vliegtuigen aan te schaffen. Vier verschillende carriers opereren in de islamitische republiek in totaal veertien toestellen van dit type.