In een verklaring meldt de ILT:

“Technology Base (waar Twente Airport deel van uitmaakt, red. ) en de ILT hebben de afgelopen dagen constructief overlegd om een oplossing te vinden voor het veilig kunnen vertrekken van de vliegtuigen. Twente Airport verduidelijkt aan de inspectie enkele specificaties van de veiligheidsprotocollen voor dit type zeer grote toestellen.

Door te voldoen aan dit soort veiligheidseisen (onder meer over gebruik startbaan, vliegtuigen moeten licht zijn en weinig brandstof meenemen) kan de ILT eenmalig een ontheffing afgeven. Beide partijen zijn het eens dat de huidige gang van zaken niet voor herhaling vatbaar is.

De toestellen van Lufthansa kunnen daarmee vertrekken vanaf Twente Airport. Het eerste toestel zal op korte termijn vertrekken. Lufthansa is in gesprek met belangstellende kopers voor de toestellen. Drie toestellen zijn al verkocht en zullen voor de jaarwisseling vertrekken. De andere drie zullen conform planning eind juni 2021 weg zijn van Twente Airport."

De zes 747’s waren door Lufthansa naar Twente gevlogen voor tijdelijke opslag, omdat ze door de coronacrisis niet meer nodig zijn. Pas daarna werd duidelijk dat ze door het ontbreken van een vergunning voor het vertrekken van grote vliegtuigen niet meer weg konden. Dit bijzondere nieuws, een primeur van dagblad Tubantia, ging vervolgens de hele wereld over.

Hoewel de zaak rond de 747’s nu is opgelost, betekent het wel dat er in de toekomst geen zeer grote vliegtuigen meer naar Twente komen voor opslag of onderhoud, tenzij er dure aanpassingen aan de luchthaven gedaan worden om daarvoor de benodigde papieren te krijgen. Wél mogen grote toestellen als de 747, A330 en A340 nog steeds naar Twente vliegen voor ontmanteling bij AELS.