CNV krijgt gelijk: beveiligingsbedrijven op Schiphol doen te weinig tegen coronabesmettingen

KLM Security Schiphol
3 februari 2022 - 11:47 | Door: 
Lolke van der Heide
| Foto: Schiphol

SCHIPHOL - De Arbeidsinspectie heeft een klacht van CNV Vakmensen over het coronabeleid van beveiligingsbedrijven op Schiphol gegrond verklaard. De bond meldde zich in december bij de instantie, omdat er te weinig toezicht zou zijn op het tegengaan van de verspreiding van het virus onder medewerkers en reizigers. De inspectie heeft CNV daarin nu gelijk gegeven en draagt de branche op concrete maatregelen te nemen.

“De drukte op de luchthaven vraagt om goede voorzieningen en strakke naleving. maar daar schort het behoorlijk aan,” zegt Erik Maas, onderhandelaar bij CNV Vakmensen, in een verklaring. “We hameren er bij de beveiligingsbedrijven – én ook bij Schiphol als verantwoordelijke opdrachtgever – voortdurend op dat het op veel plekken gewoon niet goed geregeld is. Mensen staan te dicht op elkaar en lang niet iedereen draagt een mondkapje – en zeker niet op de juiste manier.”

De Nederlandse Arbeidsinspectie, een dienst die ressorteert onder het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, deed de afgelopen tijd op verzoek van CNV Vakmensen zelf onderzoek op de luchthaven en is tot dezelfde slotsom gekomen: er zijn onvoldoende voorzieningen, gericht op het voorkomen van besmetting en het ontbreekt aan ‘adequaat toezicht op de naleving van coronamaatregelen.’

De beveiligingsbedrijven zijn nu bij wet verplicht nieuwe stappen te zetten. Als zij dat niet doen, kan dit leiden tot boetes. Maas: “We gaan de werkgevers hierop wijzen en hen eraan houden. We willen graag dat iedereen op een veilige manier op Schiphol kan werken. Ook reizigers moeten erop kunnen rekenen dat er alles aan wordt gedaan om de risico’s van corona-verspreiding zoveel mogelijk te beperken.”

Concrete maatregelen die beveiligers zelf hebben voorgesteld zijn onder meer: 

  • Meer afstand tussen reizigers, door bij de security lanes weer stippen op de grond te plaatsen;
  • Geen dubbele security lanes naast elkaar in gebruik nemen;
  • Twee opzetposities hanteren (in plaats van drie);
  • Bakken waar reizigers hun spullen inleggen bij de security-check veel vaker schoonmaken (dit gebeurt nu één keer per week);
  • Betere handhaving van de afstandregel en mondkapjesplicht, al vanaf de ticketcontrole;
  • Meer veiligheidsmaatregelen in de lounges waar beveiligers pauzeren.
Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2022 - Cookieinstellingen