HOOFDDORP - De gemeente Haarlemmermeer wil dat de luchthaven Schiphol niet verder groeit dan 520.000 vluchten per jaar. Dat heeft wethouder Michel Bezuijen van luchthavenzaken woensdag (27 februari) bekendgemaakt. Bestuurders uit de regio onderhandelen op dit moment samen met de luchtvaartsector en bewonersgroepen over de groei van Schiphol tot 2020.

De gemeente Haarlemmermeer (waarbinnen Schiphol ligt) kiest daarbij voor een groot deel de kant van de omwonenden. Die vinden dat de luchthaven nog beperkt kan groeien tot 500.000 vluchten per jaar. Vakantievluchten en charters zouden kunnen worden verplaatst naar regionale luchthavens als Rotterdam, Lelystad en Eindhoven. Volgens Haarlemmermeer moet Schiphol het doen met het huidige vijfbanenstelsel.

Wethouder Bezuijen zei woensdag dat het college van burgemeester en wethouders van Haarlemmermeer tegen de aanleg van een parallelle Kaagbaan is. Volgens hem betekent die baan het einde van het dorp Rijsenhout. De provincie Noord-Holland heeft de ruimtelijke reservering voor deze baan kort geleden verlengd. Gedeputeerde Ton Hooijmaijers (ruimtelijke ordening) heeft daarbij gezegd dat aanleg van een tweede Kaagbaan wat hem betreft een optie is als tegelijk de Aalsmeerbaan wordt gesloten en de Buitenveldertbaan minder wordt gebruikt.

Het college van Haarlemmermeer is tegen dat plan. Bezuijen benadrukte dat de gemeente beslist niet tegen Schiphol is. “Maar er is een grens aan de overlast. Wat ons betreft is die nu bereikt.”

De gemeenteraad bespreekt op 6 maart het standpunt van het college.




(c) ANP