SCHIPHOL - De mogelijkheden voor recreatief VFR-verkeer om het luchtruim boven luchthaven Schiphol te kruisen worden met ingang van donderdag sterk verminderd door een aanscherping van de procedure. Volgens Luchtverkeersleiding Nederand (LVNL) gebeurt dat om de veiligheid op Schiphol te verbeteren.
LVNL zegt deze maatregel te nemen omdat de vluchten "een vermijdbaar risico" vormen. "De vluchten hebben geen operationele noodzaak om boven Schiphol te vliegen en de piloten van de VFR-vluchten zijn niet altijd ervaren in een druk luchtruim zoals rond Schiphol en vormen hierdoor een risico."
De nieuwe procedure
Recreatief VFR-verkeer dat de Schiphol CTR1 wil kruisen moet vanaf 28 maart 2019 minimaal 6 uur van tevoren toestemming vragen door middel van het invullen van een formulier met daarbij een kaartje met welke route de piloot zou willen vliegen in het Schiphol luchtruim (Schiphol CTR1). Dit wordt eerst door de Operationele Helpdesk (OHD) van LVNL beoordeeld. Het afwegingskader is gebaseerd op de piektijden van de drukke Schipholoperatie en de verwachte verkeersdrukte op het moment van kruisen van de CTR.
LVNL verzoekt recreatieve VFR vliegers om CTR1 te vermijden en hier omheen te vliegen. De huidige procedures voor de Oostbaan, de VFR-sector en de Amsterdam sector blijven hetzelfde. Door middel van een NOTAM worden de piloten geïnformeerd. Voor VFR-verkeer met een operationele noodzaak verandert er volgens LVNL niets aan de procedure om in de CTR te vliegen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.