WILLEMSTAD - De luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de luchthaven van Curaçao stappen opnieuw naar de rechter. Ze willen de verhoogde tarieven voor het gebruik van de nieuwe terminal niet betalen. Dat meldt het Antilliaans Dagblad. De maatschappijen vinden dat Curaçao Airport Partners (CAP) misbruik maakt van haar monopoliepositie.
De vliegbedrijven, verenigd in de Curacao Airlines Association (CAA), gaan in hoger beroep tegen een eerder vonnis. Bij de CAA zijn onder meer KLM, American Airlines en DAE aangesloten.
In het vonnis van 28 juli, vlak voordat de nieuwe terminal werd geopend, bepaalde de rechter dat de strijdende partijen er onderling uit moesten komen en dat een kort geding zich niet leende voor ingewikkelde discussies over het vaststellen van prijzen.
Inmiddels is de nieuwe terminal in gebruik genomen en de maatschappijen verwachten dat binnenkort de bijbehorende rekening op de deurmat valt. Dan is volgens de CAA pas bekend hoeveel de verhoging van het tarief bedraagt.
Nu de belangrijkste aandeelhouder van CAP, Alterra, van plan is haar aandelen te verkopen, probeert het bedrijf zichzelf zo aantrekkelijk mogelijk te maken voor kopers door sneller winstgevend te worden, redeneren de luchtvaartmaatschappijen. Zij vrezen via de verhoogde kosten hiervoor op te draaien.
De vliegbedrijven, verenigd in de Curacao Airlines Association (CAA), gaan in hoger beroep tegen een eerder vonnis. Bij de CAA zijn onder meer KLM, American Airlines en DAE aangesloten.
In het vonnis van 28 juli, vlak voordat de nieuwe terminal werd geopend, bepaalde de rechter dat de strijdende partijen er onderling uit moesten komen en dat een kort geding zich niet leende voor ingewikkelde discussies over het vaststellen van prijzen.
Inmiddels is de nieuwe terminal in gebruik genomen en de maatschappijen verwachten dat binnenkort de bijbehorende rekening op de deurmat valt. Dan is volgens de CAA pas bekend hoeveel de verhoging van het tarief bedraagt.
Nu de belangrijkste aandeelhouder van CAP, Alterra, van plan is haar aandelen te verkopen, probeert het bedrijf zichzelf zo aantrekkelijk mogelijk te maken voor kopers door sneller winstgevend te worden, redeneren de luchtvaartmaatschappijen. Zij vrezen via de verhoogde kosten hiervoor op te draaien.