EINDHOVEN - Er komt een nieuwe regionale overeenkomst voor Eindhoven Airport waarin het aantal vluchten en openingstijden van het vliegveld voor de komende jaren worden vastgelegd. Dat zei voorzitter Jan Eikema van Globe (Gezamenlijk Luchthaven Omwonenden Beraad Eindhoven) donderdagavond na afloop van het overleg tussen de betrokken partners. Eikema werkt zelf de nieuwe overeenkomst uit.

Hij baseert zich op het oude akkoord dat in 2000 is overeengekomen tussen provincie, de gemeenten Eindhoven, Veldhoven, Best, Oirschot en Eersel, de Belangengroep omwonenden Welschap (BOW), de Brabantse milieufederatie en Eindhoven Airport. Maar Eikema zal daarin nieuwe wensen en uitgangspunten van de partijen verwerken.

Begin september wordt de nieuwe overeenkomst binnen Globe besproken. Daarna worden de Staten, gemeenteraden en belangengroepen op eensluidende wijze op de hoogte gebracht. Eikema: ,,Anders raakt de informatie verbrokkeld en leidt dat tot onnodige discussie.''

Om de nieuwe overeenkomst een kans van slagen te geven, hebben de partners besloten om tot 1 oktober geen juridische procedures te starten. Verder is afgesproken om een mediastilte in te lasten.

Die voorzichtige aanpak heeft alles te maken met de onenigheid die enkele weken geleden uitbrak tijdens het vorige overleg van Globe. Toen kondigde luchthavendirecteur Bart de Boer aan dat hij alvast met Ryanair ging praten over de komst van een permanente vestiging van de Ierse prijsvechter. Hoewel er nog geen sprake was van een nieuwe regionale overeenkomst.

De BOW en BMF reageerden furieus en stelden juridische procedures in het vooruitzicht. Zij vrezen dat de voorwaarde die Ryanair stelt - langere openingstijden van de luchthaven - zal leiden tot extra geluidsoverlast en milieuhinder. De BOW en BMF kregen steun van een aantal gemeenteraden die het plan van De Boer eveneens afkeurden.






(c) Reismedia / ANP