Tegen de opening in april 2019 is veel verzet van burgers uit het oosten in noorden van het land. Zij vrezen geluidsoverlast. Lelystad Airport moet vakantieverkeer van Schiphol gaan overnemen.

Het uitstel is "logisch", reageert Bruins. "De minister maakt de enige juiste keuze." Het werken aan draagvlak en herstel van vertrouwen is voor hem steeds véél belangrijker geweest dan april 2019 als openingsdatum.

Ook D66 is tevreden. Het vliegveld kan pas open kan als er goed onderzoek aan ten grondslag ligt, vindt luchtvaartwoordvoerder Jan Paternotte. Coalitiegenoot CDA vindt ook dat zorgvuldigheid in het proces voorop moet staan. "Goed dat de minister dit ook inziet en daarom de opening uitstelt tot 2020", laat CDA-Kamerlid Mustafa Amhaouch weten.

'Geen andere optie'
Volgens Remco Dijkstra, Tweede Kamerlid voor de VVD, ziet zijn partij geen andere optie dan uitstel van opening tot 2020. "De VVD vond en vindt dat Lelystad Airport zo spoedig mogelijk open moet gaan om Schiphol te ontlasten", meldt hij, "Maar dit mag niet ten koste gaan van de omwonenden. Alle belangen moeten serieus worden gehoord en meegewogen en dat is in het verleden onvoldoende gebeurd."

De oppositie steunt uitstel om zo het vertrouwen van de mensen terug te winnen. GroenLinks, SP, Partij voor de Dieren en PVV hopen echter dat het zal leiden tot afstel.

"Het luchtruim is té vol en groei luchtvaart staat haaks op klimaatdoelen. Wat GroenLinks betreft wordt uitstel afstel", stelt Kamerlid Suzanne Kröger. Dion Graus van de PVV wil dat Schiphol meer vluchten mag uitvoeren zodat de overlast van de luchtvaart niet over meer mensen wordt verspreid.