DEN HAAG - Het Rijk grijpt in om de aanleg van een tweede Kaagbaan bij Schiphol veilig te stellen na het besluit van de provincie Noord-Holland om geen ruimte meer te reserveren voor zo’n start- en landingsbaan. De ministers Camiel Eurlings (Verkeer) en Jacqueline Cramer (Ruimte) laten dat de Tweede Kamer dinsdag (1 april) weten.

Het Rijk zal zonodig zelf van de wettelijke mogelijkheden gebruik maken, schrijven ze. “Het kan via het instrumentarium van de Wet op de ruimtelijke ordening op ongewenste ruimtelijke wijzigingen of ontwikkelingen reageren.”

In het uiterste geval kunnen ze met een ‘vervangingsbesluit’ ingrijpen en na 1 juli, wanneer de nieuwe wet Wro intreedt, met een zogenoemde ‘reactieve aanwijzingsbevoegdheid’.
GroenLinks wil een snel debat over de brief. De ministers zetten volgens de oppositiefractie ‘een erg zwaar middel’ in. Verder lijkt een verdere uitbreiding van Schiphol ‘erg strijdig’ met de kabinetsplannen rond het klimaat.

De huidige reservering voor een nieuwe Schipholbaan liep op 1 april af. Het provinciebestuur wilde de regeling aanvankelijk verlengen, maar zag er twee weken geleden van af. De reden die Noord-Hollands gedeputeerde Ton Hooijmaijers gaf was dat minister Eurlings niet kan garanderen dat de Aalsmeerbaan in ruil voor een parallelle Kaagbaan dichtgaat.






(c) ANP