De vliegreis verduurzamen werkt "eenvoudig", zegt Rotterdam The Hague in een verklaring. "Klimaatbewuste reizigers" kunnen aan de hand van de tool hun vluchtgegevens invoeren en daarbij aangeven of ze de reis deels of volledig willen compenseren met duurzame vliegtuigbrandstof (SAF: Sustainable Aviation Fuel). Het systeem rekent daarna deCO2-uitstoot van de vliegreis uit en regelt de betaling via een creditcard.

Fly on SAF werkt volgens het ‘Book & Claim’ principe van SkyNRG. Dit betekent dat in de tanks van het vliegtuig van de reiziger die de tool gebruikt niet daadwerkelijk duurzame vliegtuigbrandstof hoeft te zitten; de inzet van de geboekte SAF heeft elders plaats.

“Voor ons is verduurzaming van de luchtvaart van groot belang. Als sector zijn we in transitie om CO₂-emissies te reduceren en SAF is hierin de meest effectieve maatregel op korte termijn”, aldus Michelle Samson, de adviseur strategie en duurzaamheid van Rotterdam The Hague Airport. Ook klimaattechnologiebedrijf Chooose (drie o’s) is bij het initiatief betrokken.

Markt nog niet groot genoeg
Samson benadrukt dat de markt van duurzame luchtvaartbrandstoffen nog niet groot genoeg is om overal ter wereld fossiele brandstoffen te vervangen. “Daarom willen we als luchthaven graag meewerken om deze markt te ontwikkelen. We willen duurzame luchtvaartbrandstof op grotere schaal mogelijk maken. Hierdoor kunnen meer reizigers in de toekomst hun CO2-voetafdruk verlagen.”

Rotterdam The Hague Airport, onderdeel van de Schiphol Group, is in Nederland de eerste luchthaven die met Fly On SAF werkt. Er zijn twee andere Europese airports die de tool gebruiken: Heathrow en Stuttgart.