DEN HAAG - Volgens de vandaag (27 april) gepresenteerde Nota Ruimte mag Schiphol doorgroeien. Dit betekent concreet dat er geen nieuwe woningbouwlocaties binnen en direct gelegen aan de vastgestelde geluidszone van het vijfbanenstelsel van Schiphol mogen worden aangewezen. Milieuorganisaties en linkse partijen noemen de nota 'teleurstellend'.

Volgens het kabinet waarborgt de nota waardevolle groengebieden, maar geeft ook ruimte voor ontwikkeling. "Voor de internationale concurrentiepositie van Nederland is de ontwikkeling van de mainports Amsterdam en Rotterdam van grote betekenis. De Nota Ruimte maakt deze ontwikkeling mogelijk, rekening houdend met natuur, milieu, geluid en veiligheid", aldus het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu (VROM).

Uit de nota blijkt dat in de omgeving van Schiphol een veel terughoudender verstedelijkingsbeleid moet worden gevoerd uit het oogpunt van geluid en veiligheid.

De Provincie Noord-Holland vindt dat de nota ook buiten de verruimde geluidszonering van Schiphol beperkingen oplegt voor de ontwikkeling in de aangrenzende gebieden (de Noordvleugel Randstad). Volgens de provincie zijn de Noordvleugelpartners ongelukkig met de onduidelijke formulering van de beperkingen voor woningbouw als gevolg van de groei van Schiphol.

'Nota Chaos'
Volgens GroenLinks heeft minister Dekker van VROM alleen oog voor 'de oude economie'. "De zogenaamde 'Mainports' Schiphol en de Rotterdamse Haven krijgen alle ruimte. Voor Schiphol gaat het noordwestelijk deel van de Randstad letterlijk op slot voor woningbouw", zo vindt de oppositiepartij. De Socialistische Partij (SP) noemt de Nota Ruimte de Nota Chaos: "Dat Schiphol alle ruimte krijgt voor uitbreiding gaat ten koste van geluidsbelasting en veiligheid."

Vereniging Milieudefensie vindt dat de Nota Ruimte aanzet tot verspilling van ruimte. "Efficiënt ruimtegebruik wordt niet gestimuleerd. Sterker nog, gemeenten en provincies die willen bouwen, krijgen vrij baan", aldus de organisatie. "Versterking van de internationale economische concurrentiepositie lijkt de enige doelstelling van de kabinetsnota", vindt Milieudefensie. "Alle ruimte wordt gereserveerd voor Schiphol en de Rotterdamse haven."

'Pure winst'
De liberale regeringspartij VVD vindt de nota 'een helder stuk met een eenduidige visie'. "Provincies en gemeenten krijgen terecht een veel grotere verantwoordelijkheid. Er wordt duidelijk ingezet op economische ontwikkeling in Nederland. Dit geeft ontplooiingsmogelijkheden voor de burgers en bedrijven en dat is pure winst”, aldus VVD-woordvoerder Jan Geluk op de website van de partij. Ook het CDA, de grootste Nederlandse regeringspartij, is tevreden met de nota.