BRUSSEL - Op Brussels Airport worden vanaf volgende week Continuous Descent Approaches uitgevoerd. Bij deze landingsprocedure wordt het motorvermogen teruggedraaid naar ‘stationair’ en daalt het vliegtuig vanaf kruishoogte op een economische manier. De landing wordt op grotere hoogte ingezet en verloopt geleidelijker.
Door deze ‘groene’ manier van landen verbruiken vliegtuigen minder brandstof, stoten minder CO2 uit en produceren minder geluid. Per landing kan tot 150 kilo aan brandstof worden bespaard.
Door deze ‘groene’ manier van landen verbruiken vliegtuigen minder brandstof, stoten minder CO2 uit en produceren minder geluid. Per landing kan tot 150 kilo aan brandstof worden bespaard.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.